超值大两厢车身稳定而扎实试驾风行景逸

初次见到东风风行景逸(图库 论坛)，让我为之惊叹：时尚的外观、不错的内饰做工、高强度车身以及扎实的底盘，这些都是以前自主品牌所少有见到的。可见，作为东风集团首款自主品牌车型的景逸，很好的表明了自己的态度：只要你肯下功夫，就能造出媲美合资品牌的车型。

相比国内的其他两大汽车集团，东风可算是自主品牌轿车的迟来者。与一汽和上汽定位于中高档轿车不同，首次进入轿车领域的东风，看准了目前国内两厢车受追捧的趋势，大胆的推出了“大两厢”概念的景逸。之所以称为“大两厢”，是因为景逸拥有2685mm的轴距，这在目前市面上的两厢车型中，内部空间是最大的。

外形：打造多国化的设计元素

第一眼看到景逸，就有点似成相识的感觉。的确，景逸在外形上看起来跟三菱格蓝迪的确有相似之处，尤其是漂亮的三角形前灯几乎如出一辙，不过不要以为景逸又是一款模仿车型。其实不然，景逸的整个车身及外形设计都是完全出自原创，是东风集团广邀德国、意大利和日本等多个国家的设计团队共同精心打造的。

特别是著名的德国汽车设计公司爱达克(EDAG)，该公司是目前德国排名第一的设计公司，为保时捷、大众以及奔驰都设计过车型。经过爱达克公司的操刀，景逸将欧洲前卫、时尚的元素与中国本土文化达到了一种完美的融合。此外，景逸掺杂了两厢轿车和MPV车型的强势基因，并将两者的优势相互融合，让它既有了两厢车的紧凑，也不失MPV的丰满。它的“大两厢”造型还颇有一些前卫气质，尤其是车顶线条独树一帜，在越过高点后它呈现出较为明显的下降曲线，这让思维保守的人一时难以适应，而心态开放的年轻人一定会乐于接受。

灵动的车身线条由楔形车头开始，到上下呼应的梯形格栅与分布在两边的鹰眼状投射式透明前大灯，都向我们展现了景逸动感的一面。“大两厢”设计的景逸让其侧面线条显得十分的修长，从前轮毂一直向后延至车尾的腰线勾画出景逸动感的车身线条。而在车门下缘随意勾勒的一笔恰到好处的为景逸的侧面造型增添了动感与活泼。

景逸宽大的车身设计，给人比较厚实的感觉，特别是关门的声音很是厚重，让我们倍增安全感。如此厚实的车身，归功于景逸采用了3H的车身设计，它在增强车身整体结构强度的同时，还保证了整车的耐久性和可靠性。而溃缩碰撞A柱到C柱车室空间基本无变形以及B柱四层钢板侧面碰撞时提供更多的生存空间，都有效的保障了成员的安全。

内饰：做工选料都还上乘

打开车门，景逸的内饰无论是选材还是做工都跟它的烤漆和钣金一样，可以说是自主品牌中做工上乘的了。由于景逸是一辆定位于家庭用车的“大两厢”车型，故此在内饰色调上采用了比较温馨的米色系，目的是要营造出家的感觉。

仪表盘位于中控的正中央，此设计跟日系车的风格比较接近，不过由于其角度过于居中，驾驶者读取信息需将头略向右转，这样不利于驾车的安全。此外，黑底红字的仪表显示显然没有蓝底白字来得清晰。在此仪表中，驾驶者可以了解到发动机转速、车辆时速、油料情况、音响、空调控制等信息。中控台上的音响系统及空调等各个按键都采用人机工程学原理来设计，简单易懂。此外，需要说明的是，景逸的音响系统不仅可以播放CD、MP3、甚至连SD卡中的音乐文件也可以播放。

景逸的换挡杆位置很独特，被设置在了中控台下方，而不是传统的地板上，这样不仅便于操控，同时还为前排乘客腾出了更多的存放空间。