热门关键字: 上海  gt r  途安  骊威  凯美瑞  rx 8
 
   “该向日本人学什么”——系列报道之广州丰田 “老”员工对广州丰田企业文化最大感受: 员工有话说 采访完广州丰田的高层,“丰田文化”的丰厚内涵给予记者深刻的印象。 但是再好的企业文化,假如不能让每一个员工都充分理解、认同并贯彻执行到工作中,也只能是枉然,

网易新闻中心 - [业界评论]

2008-04-15  浏览:0次
   
   厂家们的一厢情愿 现在的汽车厂家仍然越来越重视车型的名字。很多厂家喜欢用“途”来命名自己的汽车,结果,先后出现了新雅途、途胜、途锐、途安、途乐、途越等“途”字辈车型。相同的例子还有许多。比如“赛”字辈:除了赛弗、赛影、赛骏三款长城汽车之外,还有赛马、
   从2007年下半年以来,CPI数值随着猪肉价格的上涨而带动整体消费指数狂飙,以几乎超过5%的增幅不断地改变着每一个普通中国国民的生活,虽然代表CPI整体价格指数的食品指标暂时出现滞涨的短暂行情,但国际粮食价格的同步飙升,让这些看似暂时滞涨的指数不容乐观。 由于CP
   中国汽车市场销量冠军头衔的争夺愈演愈烈,而在当前达到了白热化的地步。 可是,在激烈的冠军争夺大战中暂时实现了目标的,就一定是竞争中的赢家吗?在我看来,单纯的销量冠军基本上不能说明任何东西。一直认为,对于汽车厂家来说,应该追求的是健康的品牌形象、稳定的
   东风雪铁龙新爱丽舍、上海通用新凯越、北京现代新伊兰特近日相继向消费者揭开了神秘面纱。而未来,新天籁、新马自达6、新奥迪A4、宝马新3系改款车、东风雪铁龙凯旋和毕加索的改款车也将亮相,经受消费者和市场的考验。 合资汽车企业这些改款、换代的新车密集冲击国内
   截至今年3月20日,深圳市机动车保有量(注册)为118.88万辆,汽车保有量仅次于北京,居全国第二位。 本报深圳讯 (记者刘畅摄影报道)昨天,深圳市四届人大五次会议召开今年深圳“两会”期间第一次记者招待会。该市改革办、公安、劳动保障、教育等九个部门负责人围绕深
   街谈 正上网查资料,突然弹出来一个网页,不黄也不暴力,所以没有马上关掉,还仔细看了一下,原来是有网友打赌广州什么时候会禁行——也就是禁止步行。 为什么会有禁止步行的说法出来?原来是广州继禁止摩托车和电动车上路之后,又准备禁止三轮车上路了。相信“历史总
   今年前三月销售占顺德30%市场份额 比亚迪、奇瑞、吉利、中华、力帆、一汽……从去年夏天开始,短短的一年不到,在顺德105国道两旁的汽车市场,几乎所有的国产自主品牌4S店、专营店均高调进驻,并且很快站住了脚跟。 原本名不见经传的比亚迪汽车在顺德拥有了1500辆左右
   中国奇瑞汽车公司在俄罗斯的组装生产线运转近两年,销量蒸蒸日上。然而,奇瑞的俄方合作伙伴阿芙达托尔公司最近正式宣布停止组装奇瑞汽车,而停产原因并非如阿芙达托尔公司所称是结算方式影响收益那么简单。 阿芙达托尔公司奇瑞项目经理萨德科夫说,奇瑞支付组装费以美
   怀疑这个做惯了越野车的专业企业并没有真正理解城市SUV的精髓所在。也许企业只是觉得城市SUV是一个时髦的概念,用来包装一款换汤不换药的产品可以事半功倍。 泡沫并非坏事,其能令中国车市看起来更加五光十色。 但是过多的泡沫一旦形成累积效应,则迟早会像美国市场那样破
   3月底,在各大厂商进入月度销售数据统计和竞争对手数据检测的最关键时刻,广州本田销售部这几天通过电话或邮件,紧张联系着各地经销商。由于新雅阁订单供应不上,黄埔和增城两个工厂的生产线也在加班装车。 紧锣密鼓的节奏,都是冲着凯美瑞去的。 紧张气氛甚至蔓延到了
   记者近期走访国内部分主要汽车制造商发现,在原材料上涨的大环境下,降成本在今年已经提升到关系到企业生存发展的重要高度。 业内分析人士指出,在车市竞争空前激烈的情况下,只有降低成本,才能保障终端市场的价格优势,在竞争中取胜。降成本,是近期全行业内普遍出现
   周二,北京现代汽车有限公司宣布,第二工厂一期工程竣工投产,预计2010年二期工程完工後,北京现代将拥有60万辆整车的制造能力.该第二工厂总投资近120亿元人民币. 新伊兰特悦动是在全新的平台上开发而成,拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统,其全新调校的发动机比目前国
   “小黄金周”的暗淡没有掩盖刚刚过去的3月份乘用车市场旺销的局面。数据显示,除少数车企外,3月份大部分厂家的销量环比增幅都超过了两成。而广州本田第八代雅阁本月销量环比增幅更是达到200%。以21068辆的销量获得3月份全国中高级轿车销量冠军,创下了中高级轿车单月