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自动手动都适用 车主谈新车磨合拉高速经验

发布时间:2007-10-22 作者: 来源:
  摘要:档原理的知识,再就是熟悉你开的那款车的变速箱原理去摸索在什么速度什么样的油门操作可以让档位达到你的适当高转速下变档了。 6、拉完高速后就可以马上找时间去做1保换机油了,这样以后你的车就算是完全磨合完毕,也没有少磨合任何方面,还没有多费一次换机油。 最后我要说一点就是,拉高速并不代表就开得快就是拉高速了的,理解拉高速的真正含义,正确拉高速省时省力省金钱。
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以我的经验来说,新车重点在磨合车辆各部件,同时做首保又以换机油为最重,首保一般都是2000-3000公里之间,比正常换机油公里数低很多,之所以换机油主要是清理磨合时发动机可能产生的金属碎屑,这个时间内拉高速我个人觉得百害而无一利,因为磨合期磨和的不是只有发动机变速箱,还有轮胎刹车车架底盘等等很多,总之是全车各部件都要磨合。

而磨合期内高速是刹车轮胎车架等部件最忌讳的,不要只为了磨合好发动机变速箱而破坏了其他部件的磨合,一辆车不只是发动机变速箱,还有很多部件组成,大概朋友们都不想开一台发动机变速箱都没问题,其他地方一天到晚问题多多的车吧?而且本身拉高速对车辆的磨合并没有完全的很大必要作用,这里我不是说拉高速对车辆没好处,只是磨合期内的必要性小过低速行驶对车辆其他部件的磨合。

在这里我个人凭经验建议:

1、首保之前完全按照规定转速和速度内规范驾驶,不要拉高速。

2、理解首保前磨合的真正含义,先把车辆的各个所有部件全部磨合好,也就是要达到该平的平了,该掉的掉了,该亮的亮了,该润滑的润滑了,什么沉谷烂芝麻都出来了的效果。

3、首保完了以后不要马上开始撒野,只是放松开车,该快就快该慢就慢,该怎么开就怎么开了,不需要总盯着仪表盘开了,但是还是温柔对待小车为好,

4、等临近1保前100公里左右就可以拉高速了,拉高速也不需要跑多少公里,有个几十公里转转就足够了,手动车拉高速好处理,拉高速不是真要你就直接开120时速以上就可以了那么简单意思,你要是一直是低转速进档再快时间再长都没什么意义,其实说穿了很简单,稍微野蛮点,比正常进档转速高500左右的转速去进每一个档位就足够了,速度适当超过100的时速,110,120,130都是可以的,拉高速的时间长短不易过长,几十公里10几20分钟就可以了;

5、自动档怎么拉高速?这里我说一下,你要理解了手动怎么拉应该就容易理解自动怎么拉了,自动档的进档退档是靠油门配合速度去进行,控制好油门是完全可以延长自动档进档的转速的,这个怎么去控制就靠大家自己平时多注意你的车是在你那个脚怎么样踩油门去进档和退档的,一般只要不是无级变速箱的车,进档退档,我想大家都会感觉得到的,无级变速箱的车就多去看看自动档车辆进档退档原理的知识,再就是熟悉你开的那款车的变速箱原理去摸索在什么速度什么样的油门操作可以让档位达到你的适当高转速下变档了。

6、拉完高速后就可以马上找时间去做1保换机油了,这样以后你的车就算是完全磨合完毕,也没有少磨合任何方面,还没有多费一次换机油。

最后我要说一点就是,拉高速并不代表就开得快就是拉高速了的,理解拉高速的真正含义,正确拉高速省时省力省金钱。



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