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我爱我车Vol2:让福克斯刹车更稳的升级方案

发布时间:2007-08-30 作者: 来源:
  摘要:常重要的。Aeroquip刹车钢喉具有高抗腐蚀性、耐高温且不易漏油的好处,理论上散热也快。 更换好的加大碟刹车系统 开始拆下福克斯刹车桥 开始拆下刹车盘 注意: 在此操作期间,不能把钥匙打开为acc on状态,不然会导致ABS灯亮 1、装上加302mm大碟 2、装上加大的刹车桥 3、插回ABS电脑线 4、更换刹车钢喉 我爱我车!改装无极限... 改装步伐永不停歇[ 还有 16张 实拍图片与你分享 ]
编者按:本文的要讲述的话题是我爱我车Vol2:让福克斯刹车更稳的升级方案,从属于栏目汽车服务-主页。如果你感兴趣,请继续阅读;否则可以选择右边推荐的其他文章。编者祝您财运亨通!

  
  •   核心提示:改装后的小福拥有了302mm的通风式前刹车碟,减少刹车距离。

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我的车要适合家庭使用,所以我选择的都是两厢车型,从海南马自达的普力马到东风日产骐达再到现在的长安福特福克斯,它们都陪伴着我度过许多快乐的时光![不到你不信!以下照片全由N95拍摄,点入看更多拍摄样张]

从2006年8月23日上市后,我能成为长安福特福克斯两厢车的首批车主,心情截然不同,到现在,我的小福已经走了30000多公里,但它仍然是充满澎湃的动力,而小问题也不多,偶尔引擎感冒,偶尔喘不过气来,经过改造,现在的小福,已经渐渐变成“万人迷”了...[可以先进来看看第一期的报道] 不妨到我的博客交流用车经验====>小鸡空间!

这期改装费用包括:302mm刹车加大碟2600元;刹车钢喉:500元;刹车皮 600元;换上了17寸台湾原厂轮圈和横滨ES501轮胎 6520元。

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准备拆下来的福克斯原装刹车

改装前,先和大家说说长安福特福克斯的性能系统, 2007款福特福克斯使用福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统,采用前后全独立悬挂(SLA Control Blade)、前后副车架、前后防倾杆,并拥有性能强大的前后刹车盘(前278mm/后265mm)。 经过WRC世界拉力赛检验的悬挂系统,在高速行进及制动时有效提高车身稳定性,并抑制车辆转向时的侧倾,保证出色的弯道表现。

改装后的小福拥有了302mm的通风式前刹车碟,减少刹车距离。刹车系统灵敏度高。就算开快车都不怕,更换大型的刹车前桥,BENDIX前刹车皮,刹车皮在遇到水后都会或多或少的影响其原有的刹车效率,所以选用抗水衰减性好的刹车皮也是非常重要的。Aeroquip刹车钢喉具有高抗腐蚀性、耐高温且不易漏油的好处,理论上散热也快。

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更换好的加大碟刹车系统


动动手指放大看! 开始拆下福克斯刹车桥 动动手指放大看! 开始拆下刹车盘 注意:在此操作期间,不能把钥匙打开为acc on状态,不然会导致ABS灯亮
动动手指放大看! 1、装上加302mm大碟 动动手指放大看! 2、装上加大的刹车桥 动动手指放大看! 3、插回ABS电脑线 动动手指放大看! 4、更换刹车钢喉
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