今年北京国展音响能否休矣？！！！ 历届车展最痛苦的是各厂家的音响大战！本应是新车上市，体验制造细节瞬间的惊喜过程，却演变成多方混杂的一场恶战。 世界各地的车展也有当地的音乐元素，却没有象国内的车展如此慷慨激昂和亢奋！！！尤其是全球品牌也在本土品牌的诱

　　　宝马即将引进旗下入门级车型——宝马1系，这早已是不争的事实。但即便是这样一个铁定的事实，一直以来仍然有很多话题围绕着宝马1系和宝马，其中最受争议的话题就是宝马1系的定价策略，不过在经销商方面大家基本上认同了25—30万这一区间，这样一来宝马1系就将成为宝马

　　　两年一度具有世界影响力的车界盛典——北京车展将于下周开幕。围绕车展的所有话题中，业内对于展会以后中国汽车市场走向的关心，丝毫不亚于即将亮相的新车，至少两种截然相反的观点甚嚣尘上。 一种观点认为，车展前一汽-大众调低售价的市场行为，将成为新一轮降价潮或

　　　2008年北京国际车展将集中展示国际及国内所有知名品牌的乘用车。既有首次在全球亮相的首发车，也有一批在亚洲和中国市场上首次发布的新车型，还有相当数量的概念车，高品质的展车群体发力本届车展。可以说，本届北京车展是目前国际所有汽车展览会中展示汽车品牌最多、

　　　北京现代悦动、新爱丽舍在同一天上市，东风日产一天宣布了三款新车上市信息，而上海通用的新凯越也即将宣布上市消息，这些车对市场来说可以说个个都是重量级。这仅仅是近两个月来新车密集上市的一部分，以至于市场发出新车把消费者“搞晕”了的负面声音。 市场对新车的

　　　中国有句古话叫“知耻近乎勇”，意思是说一个人有了错误，认识到了并去改正，是有勇气的表现。对照大众中国对它敌视中国汽车发展自主品牌的报道，开展的“表扬与自我表扬”的自我救赎运动，与这个境界就相去甚远了。 作为最早进入中国市场的跨国汽车公司之一，历史已给

　　　日前，国家发改委发表报告指出，今年汽车价格整体降幅预计在4%左右。而著名汽车专家贾新光近日接受本报独家专访，为降价论大泼冷水——其实，在2005年，汽车价格就已经见底了。 贾新光介绍，2006年和2007年，公布的降幅，也差不多接近这个数字。2006年，贾新光就研究发

　　　价格正成为汽车企业敏感的问题，而就在不少企业正不断调低厂方指导价时，华晨却在2月底高调宣布旗下中华酷宝品牌涨价7100元。而面对厂家官方涨价，不少经销商并不着急实行厂家的涨价政策。 价格调整与排放无关 2月29日，一则消息吸引了不少准车主的目光，中华酷宝全系

　　　3月没过半，已经有10多款新车次第登

　　　节后车市紧咬着的价格，终于在这两周有了破冰的迹象。虽然一些热卖车型的价格依然坚挺着，但经销商们心里却有些暗中着急：“眼见着淡季的迹象隐隐出现，这价格政策要是再不出台，我们经销商心里多少也有些为难。”尽管如此，经过2月份短暂的休整后，3月迎来了一个新车

　　　国Ⅳ排放标准，让一些车型含泪暂别北京。 国Ⅳ标准很难，在于一些品牌短期内难以速成达标，某些自主品牌旗下甚至仅有一、两款车型能暂时达标。 一项电控燃油喷射控制技术，给国内这些品牌设置了难以逾越的障碍。 对技术的突破，不妨看看日韩。倒是联想到松田偷师。 为

　　　“2008年，一汽马自达要实现销售10万辆，其中‘马自达6’7万辆，‘马自达5’1.2万辆，‘马自达3掀背车’1.8万辆。”日前，一汽马自达销售公司副总经理于洪江对媒体透露。 马自达6去年全年销售53776辆，较2006年同比增长14%。 如果2008年销售7万辆，也就是要实现30%多的

　　　2008年1月份，全国汽车市场上国产汽车价格比上月上涨0．77%。而根据国家发改委公布的具体数据，1月份全国汽车市场上乘用车价格同比下降3．75%，但环比涨幅为1．99%。其中，基本型与运动型乘用车价格环比涨幅分别为5．37%和2．14%；微型客车受环保排放标准提升、老款车

　　　3月13日，多家媒体报道了关于小排量的种种争议，而在之前的汽车企业老总访谈中，小排量也一直是老总们挂在嘴边的话题。马2、雅力士的发布都曾经号称要引领消费新潮流，但是2007年全年统计结果显示，2007年国内十大畅销车分别是桑塔纳、捷达、凯越、凯美瑞、夏利、QQ、

　　　从总体利润水平看，汽车产业仍然是朝阳产业，具备相当大的盈利空间。部分企业市场占有率下滑，不过是让竞争对手多赚了些银子，自己保持小康水平应该没有问题。从汽车企业到经销商，抱怨苦日子的比比皆是，但加价卖车依然风行，在中国车市赚钱还是很容易的。 不管春风得