科特迪瓦的象牙海岸，一个狭长的环海公路沿着地中海从圣特罗佩、法国、意大利，穿过摩纳哥公国，驾驶者2009款的奔驰SLK55 AMG是何等惬意的感受？吹着海风，享受着夕阳…… 关于美学方面，2009款的奔驰SLK55 AMG除了有短鼻子、大后视镜，整齐的尾巴给我们惊喜外，其他让

　　　宝马3系这款最适合驾驶的紧凑型高档运动轿车一直是时尚新贵和飙车一族的“最爱”，目前推出的极富驾驶激情的宝马325i豪华运动版可以用八个字来形容—活力四射、魅力十足。当你看到它，你就有一股迫不及待一试身手的强烈欲望，当你真正拥有了它，你才知道你的有车生活从

　　　作为韩国现代的一款豪华行政级轿车，雅尊是仅次于现代总统级坐驾雅科仕的豪华车型。在国际市场，雅尊的名气更是响当当。2006年，现代雅尊被美国汽车权威机构AutoPacific评为 “最佳满意度车辆奖”以及福布斯网络媒体颁布的 “最佳经济型豪华轿车奖”，并被J.D.Power评

　　　谁都知道奔驰这一汽车品牌，但估计很少有人能准确描述出奔驰这一百年汽车品牌的真正内涵。但笔者记得一位经常更换座驾的朋友曾经说：“我开过很多不错的车，将来我还要更换不同品牌的车，但我想我的最后一辆车将会是奔驰。”这也许就是多数人对奔驰车的感受。 奔驰虽然

　　　雷诺08款拉古娜运动旅行车外观 第三代雷诺拉古娜（Laguna）是最有竞争力的车型，原因有两个，不仅因为它比前代车型的驾驶性能更佳，也因为新车型的质量得到了很大提高，整个配置也更加吸引消费者。 与前代车型相比，新款拉古娜的外观显得相对朴素，这次演绎的不再是物

　　　听见子弹声了吗？这是凯迪拉克向奥迪、宝马以及梅塞德斯领地发起进攻的声音，这的确值得注重。 凯迪拉克08款CTS 3.6外观 还记得凯迪拉克Catera吗？当通用推出它时, 它成为“急转”的Caddy，意味着它的行事风格不同于以往凯迪拉克追随者们所习以为常的风格。这款车相关

　　　尽管混合动力并不是汽车替代能源措施的最终解决方案，尽管最终的解决方案至今仍然没有定论，但我们兴奋的看到，作为油电混合动力先行者的本田、丰田依然把这一技术应用到量产车型上，投放市场并引入国内。目前，它们是全球范围内技术最成熟、最具竞争力的两款环保车型

　　　长安福特2007款福克斯外观图片 还是那么直截了当，还是那么不加修饰，福克斯就是这样一辆车，当它为我所控时，就会感觉自己在任何时候都能随心所欲。这一回，福克斯只是稍稍变得面相更加凶恶了一点。 发动机在欢快地运转着，每一次点火都爆发出清脆的鸣响，它们急促的

　　　2008年已是Pilot投产后的第六个年头，也意味着这款车已经算是本田的老款，需要每四或五年进行一次改款，其典型的方就针是做小的样式改变以保持事物的新鲜度。 本田08款Pilot SE-L外观 本田Pilot是自2003年面世以来的第一款中型SUV。由于市场自吸收混合车型圆滑的线条后

　　　伊兰特GLS运动套装配置款很显然是一部运动外观的车型，但并不一定是运动驾驶车型。 现代08款伊兰特GLS运动套装版外观 现在距离我上一次试驾改款后、配备选装四速自动变速器的2007款现代伊兰特GL运动款已经有将近一年的时间了。那时我的总结是，“虽然它不是一款性能轿

　　　说起斯柯达品牌，也许有的网友对它还有几分生疏。很多人对它的了解还仅仅局限在上世纪末在大街上经常见到的老款法比亚。其实斯柯达公司的历史可以追溯到1894年，是世界五个最早的轿车生产厂之一。1991年，斯柯达品牌正式归入大众旗下，进而成为德国大众旗下继VW(大众)

　　　我虽不喜欢S5，但其实它是我今年中意的车型之一。从奥迪最初发布的照片上看，这是一款短粗的两门轿跑车，腰身线条很有意思，除此以外，没什么非凡的了。 奥迪08款S5外观 奥迪公司的设计总监沃尔特%26#8226;德%26#8226;席尔瓦（Walter de’Silva）称赞A5和S5是他设计过

　　　一部车能为主人提供多少服务才算足够？这是很难准确回答的问题。但就目前情况来看，一些汽车巨头们正在使自己的车力所能及地将自身功能最大化，长期活跃北美市场的丰田汉兰达即是如此。 万能的东西不属于这个世界，但它却是这个世界上大多数人追求的梦想，因此人类就在

　　　虽然斯巴鲁目前在国内的保有量并不大（据内部最新消息，近来斯巴鲁国内月销量已超过1000辆，并连续几个月创下新高），但国内的消费者对翼豹并不生疏。首先，WRC和《头文字D》早就了一批“日系跑车”车迷；其次，媒体经常有对这类“小钢炮”车型的报道，非凡是专业杂志

　　　307是标致公司的最热卖车型，并不是因为人们喜爱它，而是因为它体现了很好的专业感。车内空间大，可靠度高，并且有很多很好的发动机和车身选择。性价比很高，也不像其它竞争对手，对于样式没有任何卖弄和浮夸。 『标致308外观比307更具动感』 308的制造根据了相同的规