入门级的豪华--试驾梅塞德斯-奔驰全新C300
发布时间:2007-09-14 作者: 来源:
摘要:60/40比例折叠的后排座椅、巡航控制、可加热前座椅及双温区空调。 内饰与即将卸任的C280相比,C300在各方面都要来得更宽大,尽管对于高个驾驶都来讲还是有点儿局促。内饰设备及表面很 完美 ,材质拥有柔和的触感,易于操作信息。音响系统既可以用标准按钮操作,也可以用中央控制台上的遥控盘操作。对身材较为矮小的驾驶者而言,控制盘的距离略有一些远,但这只是个小毛病而已。
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梅塞德斯-奔驰C300中控台
大多数顾客(梅塞德斯估计将近90%)会选择更强势的前格栅作为运动套装的部件。除了格栅外,此款套装还包括:运动悬挂、铝质边缘、AMG款式套装、225/45R17前轮和245/40R17后轮组合的17英寸五轮辐合金车轮。另包含在运动套装内的还有三轮辐的运动方向盘、

梅塞德斯-奔驰C300仪表盘
高级套装的售价为3,200加元,包括:整体车库门开门器、3种记忆设置模式的10向驾驶员及乘客座椅、后窗遮阳板、Sirius卫星无线电、蓝牙Harman/Kardon LOGIC7环绕

梅塞德斯-奔驰C300后备箱
C300提供了非常多的标准装备。其中的一些精华包括:八路可调节电动前排座椅、双氙气头灯、六气囊、ABS及ESP(电子稳定
内饰与即将卸任的C280相比,C300在各方面都要来得更宽大,尽管对于高个驾驶都来讲还是有点儿局促。内饰设备及表面很
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