优雅豪华的巨人 A.R.T.改装奔驰GL
发布时间:2007-09-03 作者: 来源:
摘要：车辆的重心。 最大轮毂达22英寸 轮毂方面，A.R.T.还是坚持自己monoART1的设计概念。这家位于纽博格林的公司提供了10辐轻质合金轮毂，包括18、19、20和22英寸版，并且有多种外观处理可选，包括金属钛的镀层版，车主可选择仅是轮辐外观处理或全轮毂处理。对于黑色的车身，A.R.T.还可为车主处理为相近的颜色，双色调或高科技Nano镀层版，monoART1 轮毂适配305/35R22-110XL的轮胎。
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新款梅赛德斯奔驰GL-class是最豪华的车辆之一，为了让车身在豪华之余显得更有运动感，A.R.T.为其打造了别致的外观。除此之外，这家位于纽博格林的制造商将会为这款SUV提供更多的外观内饰部分的组件，开发商也把之前的对于该车的概括“地型征服者”改成了“陆地之王”。
采用全新的Program X64开发程序
采用了A.R.T.前后裙边，更具运动感
动力提升，尤其是对于GL320 和420 CDI/Sport排气系统的改进
“monoART1”的18、19、20及22英寸的轮毂
诸多的内饰外观组件
更优异的动力和操控性
A.R.T.为GL提供了一个前缓冲杠部分的导流板，让车身看上去更具运动感。当然设计者们也没有忘记优化车身的空气动力性能，A.R.T.改造后的前部车身不再像一个方盒子，能够优雅的从空气之中穿越，比之前的版本有了很大的提升。
更大的动力及舒适的驾驶感
为了让车身看起来更具有运动感，A.R.T.为GL提供了很多性能方面的改善。GL 320 CDI以及GL 420 CDI就是很好的例子，柴油引擎的输出功率以及扭矩提升了近20％。
此外A.R.T.还改进了车辆的排气系统，该车引擎发出的声响更诱人，具有十足的动力感。A.R.T.还在一左一右追加了两个消声器，让厚达80毫米的尾气管鸣奏出动人的乐章。对于梅赛德斯Airmatic，A.R.T.为其装备了电子悬挂系统，将车身高度降低了35毫米，其可调节长度达70毫米，并且可随意改变车辆的重心。
最大轮毂达22英寸
轮毂方面，A.R.T.还是坚持自己“monoART1”的设计概念。这家位于纽博格林的公司提供了10辐轻质合金轮毂，包括18、19、20和22英寸版，并且有多种外观处理可选，包括金属钛的镀层版，车主可选择仅是轮辐外观处理或全轮毂处理。对于黑色的车身，A.R.T.还可为车主处理为相近的颜色，双色调或高科技Nano镀层版，“monoART1” 轮毂适配305/35R22-110XL的轮胎。
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